日前，据新闻媒体报道，抱负轿车战略办理委员会通过了“智能轿车战略闭环办理计划”。该计划授权总裁

  在组织上，为了支撑马东辉展开相关事务，战委会决议让马东辉担任“产供销联席会”主任。原产供销联席会主任是抱负轿车董事长兼CEO李想。

  公告称，这次调整要把整个轿车事务进行闭环办理，进行产销供深度协同。“李想依然是产供销联席会成员，会参加轿车相关事务决议计划。”一位挨近抱负高层的内部人士表明。

  上述人士称，这在某种程度上预示着一切和整车相关的产供销决议计划都要汇总到马东辉，如2025年抱负轿车全体的销量方针、增程纯电车型各自的销量方针、还有详细车型的销售策略、营销预算等。

  此次调整仅触及决议计划层，不触及实体架构变化，中心逻辑是轿车事务已相对老练，李想需求腾出精力专心于AI范畴。

  2024年，抱负轿车累计界说量打破50万辆，成为首个达成年界说50万辆的新势力品牌和我国奢华品牌。

  依据规划，到2025年，抱负将推出5款增程车型、1款超级旗舰MEGA和5款纯电车型。

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