在汽车市场的广阔版图中，皮卡车型一直占据着独特的地位。然而，近年来皮卡市场的发展却面临着诸多挑战。2024 年国内皮卡市场呈现出 “旺季不旺，淡季更淡” 的态势，整体市场容量预计将创下近 15 年来的历史新低，仅约 28 万台。从宏观经济层面来看，国内经济的低迷、消费信心的减弱以及有效需求的不足，都对皮卡市场产生了负面影响。企业经营压力增大，居民消费意愿和信心持续走低，基建、房地产等对皮卡有着刚需的行业也萎靡不振，导致皮卡用户的购车需求大幅减少。

  从产品结构来看，皮卡产品受到了上下夹击。上端，硬派越野 SUV 的热度持续攀升，各大车企纷纷布局这一领域，乘用皮卡市场受到了严重挤压。乘用皮卡存在的油耗高、车身长越野受限、政策限制等问题，使其在与硬派越野 SUV 的竞争中处于劣势，曾经的蓝海市场逐渐被瓜分。下端，以货拉拉为代表的城市物流迅猛发展，城市周边建材、批零、餐饮等行业商户对皮卡的刚需减弱。城市物流 “更经济、更省力、更便捷” 的优点得到了用户的广泛认可，对中低端货运皮卡造成了巨大的冲击。此外，限制性政策仍是阻碍皮卡发展的重要的条件。尽管全国解禁城市数量已达 300 个，占比 89.3%，覆盖销量 85.7%，覆盖人口达 11.2 亿，覆盖经济总量 80 万亿，但一年一检、15 年报废等政策仍让用户心存顾虑，解禁对皮卡销量的推动作用依然有限。而且，皮卡市场缺少鼓励性、支持性政策，国家及地方层面推动乘用车以旧换新的有关政策不断出台，某些特定的程度上促使越野 SUV 和乘用皮卡的摇摆人群向乘用车倾斜。同时，用户对皮卡的认知还未彻底改变，在大多数国内消费者眼中，皮卡仍只是一个拉货工具，难以贴近日常出行需求，因此很难进入日常家庭用车的选择范围。

  然而，在这样的市场背景下，上汽大通星际 X 的上市犹如一颗璀璨的新星，为皮卡市场注入了新的活力。这款主打越野的皮卡车型，提供了燃油和纯电双动力选择，一经推出便吸引了众多消费者的目光。

  上汽大通星际 X 在外观设计上独具匠心，彰显出硬核的越野风格。车身线条锋利，勾勒出蓄势待发的越野战斗姿态，仿佛随时准备奔赴未知的挑战。三透镜大灯组拥有超视距远光，可实现超过 400 米的照射距离，这一距离超过了四个标准足球场的长度，在同级车型中处于领头羊，为驾驶者在夜间或恶劣环境下提供了更广阔的视野。宽体轮眉则进一步彰显出硬核机械美感，将重装机甲的锋芒感、秩序感、机能感和力量感完美融合，让整车看起来霸气十足。

  来到车内，星际 X 的座舱配置同样令人惊喜。中控采用了 12.3 英寸液晶仪表 + 12.3 英寸中控屏的双联屏设计，双联动智慧车机系统集成了智能语音控制功能，车内乘员只需通过语音指令，就能轻松控制空调温度、座椅角度、音乐播放等，带来了沉浸式的未来科技感受。LCD 屏幕分辨率均支持多点触控，同时搭载了腾讯 TAI4.0 ECO，包含腾讯地图、爱趣听、随行小场景、微信功能等实用功能，让驾驶者在行车过程中能更便捷地获取信息和娱乐。此外，星际 X 还是国内首款支持全车 OTA 远程升级的皮卡，海量软件常用常新，为用户所带来了持续的新鲜感和更好的使用体验。为提升车内乘员的驾乘体验，全车座椅采用了舒适性海绵 + 双硬度发泡工艺，主驾席位支持电动 8 向调节、通风和按摩等功能，副驾还支持 180° 一键放倒，和二排坐垫搭接在一起可成为单人床，极大地提高了户外过夜的舒适性。后排的有效腿部空间高达 910mm，即使是身高 180cm 的大块头乘坐也能轻松调整出舒适的坐姿，再搭配加热和座椅记忆功能，让后排乘客也能享受到舒适的驾乘体验。

  在科技配置方面，星际 X 同样表现出色。它搭载了透明底盘和 360° 全景影像功能，能够在双 12.3 英寸中控和液晶仪表屏上直观显示，实时反馈路况，有效提升了车辆的行驶安全性。ATS 3.0 全地形系统包含泥地、雪地、沙地、岩石、涉水等 12 种模式，小白只需一键切换，即可体验不一样的动力输出，降低了驾驭的难度，让越野变得更轻松。在安全配置上，星际 X 首创的 “星桥架构” 加上潜艇级超高强度钢，以及占比高达 73% 的高强度钢，打造出了全方位的安全保障。首创加强型 3 载荷路径设计，配合车架硬连接模式，提升了正面硬核防护能力，再加上 L2 级智能辅助驾驶功能的加持，无论是在高速巡航、城市路况还是越野环境中，车辆的驾驶都更轻松、安全。

  动力方面，星际 X 的燃油版车型搭载了上汽自主研发的上汽 π 系列的第二代柴油发动机 —— 上汽 πPlus2.5T 柴油发动机，传动匹配采埃孚 8AT 变速箱。它拥有同级最强的 165kW 峰值功率、同级最大的 520N・m 峰值扭矩输出，能够媲美普通 6 缸 3.0T 柴油发动机。尤其是 520N・m 的动力峰值，可轻松征服 100%（45 度）陡坡，0-60km/h 加速只需 4.5 秒，百公里油耗仅为 7.9L。这样的动力表现，无论是城市驾驶还是越野探险，都能游刃有余。纯电版车型前电机功率 138 千瓦，后电机功率 216 千瓦，搭载 102 千瓦时电池组，四驱版车型纯电续航能力可达 560 公里，并且拥有国内唯一的电动前备箱，容积高达 236L，为用户更好的提供了更多的储物空间。通过国内首创的 “百变魔舱” 功能，星际 X 还可一键下降后围玻璃，释放超 3000L 的超大连通空间。将二排座椅翻折放平，铺好充气床垫，就能秒变皮卡房车，配合纯电版双 6.6kW 超大功率外放电功能，在户外露营时即可轻松烹饪美食、投屏电影，为用户所带来了更为丰富的户外生活体验。

  值得一提的是，星际 X 独创的 “星桥架构”，是业界唯一的带大梁的承载式车身架构。其采用底盘与车身硬连接的结构布局，并首次运用前后双叉臂四轮独立悬架，在越野通过性、操控稳定性、重装承载性、驾乘舒适性等方面均超越同级。前中后三把机械差速锁配合超选四驱功能，能让车辆完美应对泥泞、冰雪、炮弹坑等复杂路况，实际做到长途穿越全场景、全地形掌控。

  深耕全球皮卡市场七年的上汽大通 MAXUS，已收获全球超 30 万皮卡车主的信赖和支持。在国内，上汽大通 MAXUS 始终致力于提升品牌知名度和用户认可度，在全国各地设立了健全的销售服务网络，能提供给车主们 24 小时无忧服务，专业、热情的售后服务人员也让车主们感受到家一般的温暖。在海外，上汽大通皮卡早在 2014 年就开始布局，并且星际 EV 还成功拿下欧澳两大发达市场的通行证，eTerron 9 更是全球首个出口海外的中大型中国品牌纯电皮卡，在汉诺威国际车展上大放异彩，受到了海外客户的热烈追捧。

  上汽大通星际 X 这款皮卡无论是外观设计、内饰配置、智能科技还是动力表现方面都十分出色，燃油版 15.58 万起售的价格也诚意十足。在皮卡市场面临诸多挑战的当下，它凭借自身的优势，有望在市场中脱颖而出。我们有理由相信，在接下来的皮卡越野新时代，上汽大通 MAXUS 还将推出更多的新产品、新技术、新服务、新体验，持续为全球皮卡车迷打造更美好的皮卡出行生活。如果你是一位越野爱好者，或者对皮卡车型有着浓厚的兴趣，那么上汽大通星际 X 绝对值得你关注。

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